三艘废弃深埋的清代
木船在广州市北京路45号至65号地段建筑工地被发掘，这是2014年3至6月间广州市文物考古研究院考古专家发掘的成果，这也是广州历史上在城区内第一次考古发掘古船。昨天，广州市文物考古研究所考古学专家易西兵，向广州日报通报的2014广州五大考古发现之四—北京路地下发现清代古船，成为见证广州城市珠江水域岸线变迁的重要证据。专家在发掘现场还同时发现了陶瓷器、铜钱等遗物。
记者了解到，三艘古船如今已经全部搬迁到广州博物馆进行保护，在对其做各种测试分析，以及脱盐、脱硫、脱水，修复加固等工作后，将作为广州博物馆新馆的重要展品向公众展示。
现场:发现数十件民窑瓷器
在发掘的土层里，还发现了数十件的破瓷器和一些铜钱。其中有落款大清嘉庆年和道光年制的民窑青花瓷；铜钱中包括宋代的元丰通宝、景兴通宝，清代的道光通宝、嘉庆通宝等等。
记者现场看到几十件民窑瓷器，都为破损件，有的碗盘底部还有“嘉庆造”、“清道光造”等落款。其中一件缺口的青花盘子内还题有一首草书诗句，是描写中秋夜月景象的，读来颇有趣味。经过中山大学古诗研究学者陈英群考证诗句如下：“万古中秋月，明如一镜圆。无根照天地，白影在山川。恒吉青百书”。还有一个碗底，打着一个类似中文的“石” 或者“否” 标志，但仔细看起来又不是。看上去倒像韩文字体，给碗的来历添加了几分神秘。
解谜：可能是官府巡逻缉捕船
此次发现古船的工地位于广州市第一批地下文物埋藏区—广州古城至珠江北岸地下文物埋藏区，所在区域属于广州古城区以南、珠江以北，俗称“南关”。专家介绍，发现的三艘木船分别编1、2、3号，船首在北，稍上翘，船尾最深处距现地表3.5米。从出土物及地层关系判断，这三艘木船废弃年代在清嘉庆、道光年间，属清代晚期，其制造和使用的时间则可能早至清代中期。三艘木船应当是使用后废弃在此。2、3号船结构特殊，船头尖细，舱壁肋骨混合使用，具有清代船舶的特点。其长宽比例超过6米，属长狭型船，为快速船。清代中晚期珠江口地区的海盗用一种“快蟹船”抢夺商船财物。这次发现的2、3号船与快蟹船相似，可能是官府用于巡逻缉捕之用。
发掘表明，古船发掘地与现在珠江的天字码头相距169米，专家推测，工地所在至迟在清代晚期仍然是珠江岸边，属江边滩涂地带，此后随着城市扩展，珠江岸线不断南移至今天字码头所在的地方。
