近日，被称为杭州西湖游船公司最后的女驾驶员赵洪梅，依依不舍地告别了握了20年的游船方向盘。最终“上岸”服务。

　　和她一样留守方向盘到最后的好姐妹——陈为平，很快也将结束掌舵的工作，一同上岸。接替她们的是两名男驾驶员。

　　画舫船娘先后上岸

　　赵洪梅早有预感这天要到来，昨天她已经被调到大船上当服务员了。从船老大到服务员，记者问她习惯吗，她轻松地笑笑，以前也在这个岗位干过，很快就上手了。

　　赵洪梅在船上把了20来年方向盘了，每开完一趟船回码头，她喜欢静静地在船上坐一会儿，看西湖。

　　这么多年来，大半日子都在西湖上，一年四季，清晨黄昏，什么样的西湖没看到过？但赵洪梅还是喜欢看，“晴湖不如雨湖，雨湖不如雪湖，雪湖不如雾西湖。”西湖一直在变，越变越美。“别的小姐妹很羡慕我能在这里工作，人家过长假，花钱来一次西湖，坐一次船，而我却能一年365天都在游西湖，想想这个我确实觉得自豪。”

　　陈为平开了19年的游船。高高的个子，圆脸，透过黑边眼镜，是一双笑眯眯的眼睛，整个码头上总能看到她蹦进蹦出的身影。昨天，记者遇到她的时候，她还在“掌舵”。不过，几天后她也要上岸去三潭印月景点工作了。

　　稳开画舫20载

　　和西湖水打了近20年交道，在离开这个岗位时，她们心里百感交集。

　　“别看西湖漂亮，其实最难打交道的还是西湖水和这艘船，你别小看西湖，大风大雨发起脾气来，也不好惹啊，船弄不好要翻的。”

　　陈为平想起有一年的夏天，那时她驾驶的还是上一代画舫，船上只有顶，没有窗，而且没有服务员。那天的天说变就变，没有什么预兆，船在湖中间的时候，乌云就黑压压盖了下来。

　　“在湖上看天和在路上又不一样，因为比较宽广，感觉这些乌云就是冲着自己压下来的，很可怕。”陈为平说，她本人倒不是特别害怕，但船上的游客慌了。一些胆小的女游客叫了起来，催着她赶快开船。

　　“开船不比开车，风平浪静的时候，船比车好开，但风大浪高的时候，船要迎着风和浪，不然一下子容易被推倒。”陈为平没有慌，自己是船长，要冷静，但是如果一下雨，船上的游客很可能都要变成落汤鸡，所以，她开足马力握紧方向盘往岸边开去。

　　“那朵雨云追着船跑啊，到后来，游客们都安静下来了。”陈为平说到这里依然记忆犹新。你能够从她的语速和神情中，感受到女掌舵的胆大心细以及她对西湖的那份感情。

　　船娘不逊须眉

　　记者从西湖游船公司了解到，赵洪梅、陈为平的岗位调整，是综合本人意愿和公司调度两个方面作出的安排。其实公司最多的时候，女游船驾驶员有五六十位，基本和男驾驶员平分秋色，2000年公司对游船进行改造后，根据年龄和个人要求，渐渐地由男驾驶员代替。

　　到今年，全游船公司中就只有赵洪梅、陈为平依然在驾驶员的岗位上，成为最后的两名西湖游船女驾驶员。但是随着公司分工的细化，一般情况下画舫由男的工作人员开船，女的船上服务。