“过河逛东兴老街哟！快上船！”昨日下午4点半，一艘渡船缓缓在东门码头靠岸，几位市民上船朝东兴老街外的东渡码头驶去。日前，随着提升改造后的北渡码头、西林古渡码头投入使用，以及东门、东渡码头过河渡船通航，两条航线拉近了甜城湖两岸的距离，市民跨江行更加方便。
精彩亮相 北渡码头风帆遮雨棚扯眼球
经过一个多月的提升改造，近日，位于内江市大洲广场外的北渡码头和对岸的西林古渡码头已经完成了提升改造，渡船恢复了营运。
昨日，记者看到，改造后的北渡码头长度达到了82.3米，还设置有3个5米宽的渡船泊位和海巡艇泊位。与市民息息相关的是，码头还设有座椅，灯光照明，以及风帆遮雨棚，市民乘船渡河终于有了座位可以休憩，有了地方可以避雨。
市民张先生告诉记者，新增的风帆遮雨棚是最大的亮点，远远望去就好像一艘帆船停泊在此，为甜城湖增色不少。更他高兴的是，新到的两艘画舫渡船，分别为“甜城号”和“大千号”，十分漂亮，最大载客人数可达60人。
记者从内江市航务管理局获悉，本次建造的画舫渡船主要用于“摆渡、观光、旅游”用途，单艘渡船造价为98.8万元。而在东兴区西林寺下的西林古渡码头也是焕然一新，改造后宽度12.55米，长34.2米，设置有2个5米宽的渡船泊位。同样，码头也有座椅、灯光照明设施。另有公示牌、警戒水位线、停航封渡线等安全标示。
恢复客渡 2元钱乘船可直达东兴老街
最让市民兴奋的是，东渡、东门码头重新恢复了客渡。这里曾经是承载着内江人无数美好记忆的东渡浮桥的所在地。
据《内江县志》记载，内江浮桥始建于明代，由当时一些富绅捐资打造了20多条小木船，在船上铺木板修建而成，有400多年的历史。在上世纪初，横跨沱江的首座桥梁——沱江大桥未修通前，长238米、由23条铁驳船和木船搭建而成的简便浮桥，平均每天有上万南来北往的内江人通行。人流量高峰期，每天过桥的人高达10余万人（次）。
伴随着内江城区几座跨江大桥通车运行，2010年1月21日，浮桥从内江人的视线中消失。如今，东渡、东门码头的恢复客渡又让老内江人想起了那些远去的记忆。
“只需要2元钱，就可以乘船过河，到东兴老街去逛。”昨日下午4点50分，市民杨磊乘船渡河，他说，从河坝街到对岸的东兴老街，不用再坐公交车绕行，“直接乘船渡河，既方便又省时。”
