古代造船业的新高潮—明代_木船新闻

崔氏船业木船新闻

产品分类

古代造船业的新高潮—明代

元朝造船业的大发展，为明代建造五桅战船、六桅座船、七桅粮船、八桅马船、九桅宝船创造了十分有利的条件，迎来了我国造船业的新高潮。明朝时期造船的工场分布之广、规模之大、配套之全，是历史上空前的，达到了我国古代造船史上的最高水平。南京是当时中国的造船中心。南京快船厂、黄船厂、龙江船厂和宝船厂，以及淮南清江船厂、山东北清河船厂等，规模都很大。其它，在长江沿线和东南沿海各地都有造船厂。正是有了这样雄厚的造船业基础，才会有明朝的郑和七次下西洋的远航壮举。
郑和在永乐三年（1405年）至宣德八年（1433年）的28年间，曾率领百余艘大小舰船组成的庞大船队，7次远航西洋，共访问过亚洲、非洲等30多个国家和地区。郑和船队的宝船，大者长达44丈，宽18丈，属于福船类型。宝船“体势巍然，巨无与敌，篷帆锚舵，非二三百人莫能举动”。当时先进的航海和造船技术包括水密隔舱、罗盘、计程法、测深铅锤、利用牵星板的过洋牵星术等，应有尽有。